Компрессор кт 6 технические характеристики

Компрессор КТ-6 рис. Корпус18 имеет три привалочных фланца для установки цилиндров и два люка для доступа к деталям, находящимся внутри. Сбоку к корпусу прикреплен масляный насос 20 с редукционным клапаном 21, а в нижней части корпуса помещен сетчатый масляный фильтр Передняя часть корпуса со стороны привода закрыта съемной крышкой, в которой расположен один из двух шарикоподшипников коленчатого вала Второй шарикоподшипник расположен в корпусе со стороны масляного насоса. Все три цилиндра имеют ребра: ЦВД выполнен с горизонтальным оребрением для лучшей теплоотдачи, а ЦНД имеют вертикальные ребра для придания цилиндрам большей жесткости.

Компрессор Кт6 Сочинения и курсовые работы

Каталог запчастей для компрессора КТ-6, КТ Компрессоры серии КТ применяются на локомотивах для обеспечения тормозной системы поездов и другой железнодорожной пневматики сжатым воздухом. Кроме того, данные компрессоры используются для подачи сжатого воздуха на буровые установки и другое оборудование. Производитель КТ 6 и КТ 7 гарантирует высокое качество поставляемых компрессоров, их долгую надежную эксплуатацию. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Назначение,уст во и принцип работы КТ 7

Тепловозный компрессор «КТ-6»

Компрессоры КТ-6 и КТ-7 приводятся в действие либо от коленчатого вала дизеля, либо от электродвигателя, как например, на тепловозах 2ТЭ Компрессоры КТ-6 Эл приводятся в действие от электродвигателя. Общее устройство компрессора КТ-6 показано на рис. Компрессор КТ-6 - двухступенчатый, трехцилиндровый. Корпус 18 имеет три привалочных фланца для установки цилиндров и два люка для доступа к деталям, находящимся внутри.

О компании О нас Вакансии. Компрессорное оборудование Электростанции Сварочное оборудование Тепловое оборудование Моечное оборудование Пескоструйное оборудование Строительное оборудование Прочистные машины Подготовка воздуха Под заказ.

Конструкция данных компрессоров обеспечивает их работоспособное состояние при эксплуатации в ниже перечисленных условиях окружающей среды:. Компрессор КТ7 отличается от компрессора КТ6 направлением вращения коленчатого вала,. Наименование параметром. Норма для компрессора. Тип компрессора. W-образный, поршневой двухступенчатый, однорядный с воздушным охлаждением оборудован устройством для перевода на холостой ход.

Компрессор КТ-6, КТ-7

Компрессор КТ-6 рис. Корпус 18 имеет три привалочных фланца для установки цилиндров и два люка для доступа к деталям, находящимся внутри. Сбоку к корпусу прикреплен масляный насос 20 с редукционным клапаном 21, а в нижней части корпуса помещен сетчатый масляный фильтр Передняя часть корпуса со стороны привода закрыта съемной крышкой, в которой расположен один из двух шарикоподшипников коленчатого вала Второй шарикоподшипник расположен в корпусе со стороны масляного насоса.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Самодельный компрессор

Компрессор КТ-6Эл

RU — это размещение каталога по продаже и аренде тепловозов, поездов, локомотивов и железнодорожных запчастей к ним для юридических и физических лиц. RU оказывает маркетинговые и рекламные услуги для повышения потока потенциальных клиентов. RU являются предприятия и организации, представляющие все железнодорожные отрасли промышленности: железнодорожная техника, Материалы ВСП, ремонт тепловозов, аренда тепловозов. Кроме того, клиентами компании являются железнодорожные компании по всей России и Украины. Чтобы добавить бесплатное объявление о продаже или покупке ж. Заполните краткое название продукции. Составьте качественное, грамотное описание Вашего продукта техническое состояние, желаемую цену, добавьте для наглядности фотографию, это позволит увеличить число заинтересованных покупателей и прибавит вероятность продажи продукции. Маркетинговые исследования Бизнес планы. Новые статьи: 1.

Компрессор КТ-6, КТ-7, запасные части к компрессору КТ-6, КТ-7

Компрессорные станции ПКС представляют собой мобильные устройства, которые могут перемещаться с помощью грузовых автомобилей. Для удобства перемещения более легкие станции оборудуются одноосными тележками. Для этого оборудования характерны компактные размеры и небольшой вес. Что касается более мощных устройств, то они могут монтироваться на раме или на базе шасси крупнотоннажных грузовых автомобилей. Компрессоры ПКС — это поршневые компрессоры с V-образным расположением цилиндров. Для обеспечения работы оборудования используются электрические двигатели.

Применяемые на железнодорожном транспорте компрессоры различают: по числу цилиндров - одно, двух и трёхцилиндровые; по расположению цилиндров - горизонтальные, вертикальные, W и V- образные; по числу ступеней сжатия Назначение, основные элементы конструкции и технические данные компрессора КТ

Компрессоры КТ-6, КТ-7, КТ-6 Эл

Это значит, что в одну минуту они всасывают из атмосферы 5,3 и 3,5 м3 воздуха. На рис. Компрессор КТ6 Рис. Эти устройства открывают и удерживают открытыми всасывающие клапаны, поэтому воздух, всасываемый цилиндрами первой ступени, выталкивается обратно в атмосферу, а цилиндром второй ступени — в охладитель. Подача воздуха в резервуары прекращается. Компрессор КТ7 устроен также как и компрессор КТ6, но его вал вращается дизелем в другую сторону.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 3РД

Компрессоры КТ6 и КТ7 в основном применяются на тепловозах, снабжены разгрузочными устройствами, маслоотделителями и имеют привод через редуктор от главного вала дизеля. Устанавливаемый на некоторых сериях электровозов компрессор КТбЭл не оборудован разгрузочными устройствами и маслоотделителями и имеет привод от электродвигателя. Состоит компрессор КТ6 из корпуса 1 , двух цилиндров 11 низкого давления ЦНД диаметром мм, одного цилиндра 9 высокого давления ЦВД диаметром мм, холодильника 12 радиаторного типа с предохранительным клапаном 17 и шатунного узла 4. Корпус имеет три привалочных фланца для цилиндров и люки на боковых поверхностях, закрытые крышками 2. Каждый цилиндр крепится к корпусу шестью шпильками 8 с постановкой уплотнительной прокладки и двух фиксирующих контрольных штифтов.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
x