Редуктор кт 6

Бункера приемные. Инспекционные столы. Загрузка буртовка картофеля. Транспортеры навозоудаления. Тележки для животноводства.

Маневровые локомотивы

Электровоз - локомотив, приводимый в движение находящимися на нем тяговыми электродвигателями, которые получают электроэнергию от стационарного источника - энергосистемы через тяговые подстанции и тяговую сеть от контактного провода либо от собственных тяговых аккумуляторных батарей. Выпускаются также комбинированные контактно-аккумуляторные электровозы, которые могут работать как от контактной сети, так и от аккумуляторной батареи. Подавляющее большинство находящихся в эксплуатации электровозов магистральных ж. На путях промышленных предприятий часто используются автономные электровозы, не зависящие от контактной сети. Для обеспечения маневровых работ наиболее подходящими являются контактно-аккумуляторные электровозы, которые используются также широко для обслуживания горных выработок, где прокладка контактного провода затруднена или невозможна. Таким образом, эксплуатируемые электровозы могут быть классифицированы по назначению, степени автономности, роду тока в тяговой сети; в зависимости от области использования и конструкции имеют ряд различных направлений. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Планетарный редуктор на 50 000 оборотов - устройство работа

Редуктор ТСН.02.102 горизонтального транспортера ременный

Компрессоры КТ-6 и КТ-7 приводятся в действие либо от коленчатого вала дизеля, либо от электродвигателя, как например, на тепловозах 2ТЭ Компрессоры КТ-6 Эл приводятся в действие от электродвигателя. Компрессор КТ-6 - двухступенчатый, трехцилиндровый. Корпус 18 имеет три привалочных фланца для установки цилиндров и два люка для доступа к деталям, находящимся внутри. Сбоку к корпусу прикреплен масляный насос 20 с редукционным клапаном 21 , а в нижней части корпуса помещен сетчатый масляный фильтр Передняя часть корпуса со стороны привода закрыта съемной крышкой, в которой расположен один из двух шарикоподшипников коленчатого вала

Компрессоры КТ6 и КТ7 в основном применяются на тепловозах, снабжены разгрузочными устройствами, маслоотделителями и имеют привод через редуктор от главного вала дизеля.

Для заказа, пожалуйста, проставте требуемое количество изделий около каждого необходимого наименования и нажмите кнопку "Заказать". О компании. Распродажа запасных частей для тепловозов. Запчасти для тепловозов Воспользуйтесь удобной системой выбора и заказа комплектующих в нашем каталоге. Москва, ул.

Компрессор КТ-6

О проекте. Расширенный поиск. На главную. Объявления о помощи. Конструкция, техническое обслуживание и текущие ремонты тепловозного компрессора типа КТ-6 Вид работы:.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Обкатка КТ6. Депо Барнаул 6.09.16г

Устройство и ремонт компрессора КТ-6Эл

По всему сайту В разделе Везде кроме раздела Search. Войти через: vk. Файлы Академическая и специальная литература Транспорт Железнодорожный транспорт Дипломные работы. Узнайте сколько стоит уникальная работа конкретно по Вашей теме: Сколько стоит заказать работу? Смотри также. ВКГУ, г. Записка - doc- с. Технико-экономическое обоснование, технологический расчет АТП, строительные требования, организация и управление производством, проектирование зоны ТО-1, расчетно-конструкторская часть проект солидолонагнетателя , безопасность и экологичность проекта, расчет экономической эффективности.

Запчасти для кормораздатчиков КТ-6, КТ-10, КТ-10-01

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Электровоз - локомотив, приводимый в движение находящимися на нем тяговыми электродвигателями, которые получают электроэнергию от стационарного источника - энергосистемы через тяговые подстанции и тяговую сеть от контактного провода либо от собственных тяговых аккумуляторных батарей. Выпускаются также комбинированные контактно-аккумуляторные электровозы, которые могут работать как от контактной сети, так и от аккумуляторной батареи. Подавляющее большинство находящихся в эксплуатации электровозов магистральных ж. На путях промышленных предприятий часто используются автономные электровозы, не зависящие от контактной сети. Для обеспечения маневровых работ наиболее подходящими являются контактно-аккумуляторные электровозы, которые используются также широко для обслуживания горных выработок, где прокладка контактного провода затруднена или невозможна.

ОМ 42кг. ОС 37кг.

Запчасти на кормораздатчики

Одним из направлений нашей деятельности является продажа и обслуживание компрессора КТ-6 как и КТ Компрессор КТ-6 и КТ-7 относится к семейству поршневых агрегатов. Компрессоры этих марок широко используются в электро- и тепловозах, приводятся в действие либо от электродвигателя, либо от коленчатого вала. Наши специалисты помогут вам подобрать необходимые детали для устранения неисправности вашего компрессора, и поставить их вам в кротчайшие сроки. Нужен компрессор КТ-6 или КТ-7?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Я всё что угодно починю)

Продам Продам запчасти к компрессору КТ-6, КТ-7

Разборочные работы необходимо вести исправным инструментом и приспособлениями, обеспечивающими сохранность деталей при демонтаже. При составлении структурной схемы технологического процесса для ремонта за основу берутся типовые технологические процессы с учетом достижений и передового опыта ремонтного производства. Полный технологический процесс ремонта узла детали тепловоза состоит из следующих последовательных операций: предварительная очистка, разборка, подетальная очистка, дефектировка, восстановление, сборка и регулировки, проверка. Этапы технологического процесса ремонта включают в себя: демонтаж объекта ремонта с тепловоза, очистка объекта ремонта перед разборкой, разборка, очистка деталей объекта ремонта после разборки, восстановление основных деталей, поузловая сборка и необходимые проверки, общая сборка,обкатка, испытание, сдача объекта ремонта, монтаж на тепловозе, испытание тепловоза в целом. Рассмотрим ремонт подшипников в роликовом отделении. При полной ревизии, которая должна проводиться по параметрам инструкции 3 ЦВРК

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
x