Кт 07 схема

О компании Реквизиты Сотрудники Вакансии. Информация Сертификаты Вопрос-ответ Справочники. Общие положения Оплата и доставка Гарантия на товар Заказать товар. Популярность Название Цена. Плитка Спискок Таблица. МУД20 ВК.

Кантователь компрессора КТ6/КТ7

Индивидуальные и групповые автопоилки : для животных. Схемы и конструкции Общие условия выбора системы дренажа : Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения : Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка : Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного Выпускная квалификационная работа : Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 7 электронных самоделок на одном транзисторе КТ805.

Назначение КТ6, КТ7, КТ6 Эл

Компрессор КТ-6, КТ Каталог запчастей. Калькуляция на капитальный ремонт. Компрессоры КТ-6, КТ-7 и КТ-6 Эл предназначены для получения сжатого воздуха, необходимого для питания тормозной и других пневматических систем и приборов локомотива и поезда, а также для других потребителей. Компрессоры КТ 6 и КТ 7 применяются для получения сжатого воздуха в промышленных масштабах. Например, этот сжатый воздух может применяться для питаний тормозной системы локомотива или поезда, а также для других пневматических систем и потребителей.

Это значит, что в одну минуту они всасывают из атмосферы 5,3 и 3,5 м3 воздуха. На рис.

Аппаратура управления. Контактор типа КТ УХЛ4 предназначен для комплектации точечных, шовных и рельефных сварочных машин и служит для коммутации и управления однофазным током промышленной частоты, при наличии блока управления с синхронным включением сварочного тока. Высота над уровнем моря не более м. Контактор рисунок имеет открытое исполнение и состоит из двух тиристоров, элементов управления, индикации полнофазного режима, а также разъема для подключения регулятора контактной сварки. Условия эксплуатации Высота над уровнем моря не более м. Нормативно-технический документ ТУ

Микросхемы

Компрессоры КТ-6 и КТ-7 приводятся в действие либо от коленчатого вала дизеля, либо от электродвигателя, как например, на тепловозах 2ТЭ Компрессоры КТ-6 Эл приводятся в действие от электродвигателя. Компрессор КТ-6 - двухступенчатый, трехцилиндровый. Корпус 18 имеет три привалочных фланца для установки цилиндров и два люка для доступа к деталям, находящимся внутри. Сбоку к корпусу прикреплен масляный насос 20 с редукционным клапаном 21, а в нижней части корпуса помещен сетчатый масляный фильтр Передняя часть корпуса со стороны привода закрыта съемной крышкой, в которой расположен один из двух шарикоподшипников коленчатого вала Второй шарикоподшипник расположен в корпусе со стороны масляного насоса.

3.2. Компрессоры кт-6, кт-7, кт-6 Эл.

Контакторы КТ выпускаются для применения в электроустановках общего назначения. Техническая характеристика контакторов КТ Контакторы имеют конструкцию поворотного клапанного типа. Все элементы смонтированы на стальной рейке. На ней закреплены три изоляционные колодки с установленными в их верхней части неподвижными контактами и шинами для присоединения подводящих проводов. На нижних частях колодок имеются болты для подключения отходящих проводов и для гибких связей с подвижными контактами. Подвижные контакты закреплены на изоляционном валу, вращающемся в подшипниках, которые установлены в скобах, смонтированных на рейке. Подвижные и неподвижные контакты находятся внутри дугогасительных камер из асбоцемента.

Техническая характеристика компрессоров КТ6,КТ7,КТ6эл

Компрессоры КТ-6 и КТ-7 приводятся в действие либо от коленчатого вала дизеля, либо от электродвигателя, как например, на тепловозах 2ТЭ Компрессоры КТ-6 Эл приводятся в действие от электродвигателя. Компрессор КТ-6 - двухступенчатый, трехцилиндровый. Корпус 18 имеет три привалочных фланца для установки цилиндров и два люка для доступа к деталям, находящимся внутри. Сбоку к корпусу прикреплен масляный насос 20 с редукционным клапаном 21 , а в нижней части корпуса помещен сетчатый масляный фильтр Передняя часть корпуса со стороны привода закрыта съемной крышкой, в которой расположен один из двух шарикоподшипников коленчатого вала

Подготовка к работе 1. Проверьте соответствие и напряжения главной цепи и цепи управления данным, указанным на фирменной табличке и втягивающей катушке.

СПРАВОЧНИК ПО ОТЕЧЕСТВЕННЫМ ТРАНЗИСТОРАМ КТ6хх - КТ7хх

Компрессоры должны полностью обеспечивать потребность в сжатом воздухе при максимальных расходах и утечках его в поезде. Во избежание недопустимого нагрева режим работы компрессора устанавливается повторно-кратковременным. Основные компрессоры, применяемые на подвижном составе, как правило, являются двухступенчатыми. Сжатие воздуха в них происходит последовательно в двух цилиндрах с промежуточным охлаждением между ступенями. При первом ходе вниз поршня 1 рис. Далее процесс повторяется.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ПЕРЕДАТЧИК НА УКВ КТ 361 СХЕМА

Рассмотрена принципиальная схема не сложного звукового сигнализатора с изменяющейся громкостью, построена на микросхеме КЛА7 и транзисторах КТ Обычно, простые звуковые сигнализаторы, построенные на микросхемах К или аналогичных, представляют собой два мультивибратора, один из которых звуковой,второй инфразвуковой. Импульсы инфразвукового мультивибратора прерывают работу звукового. Включенный на выходе динамик воспроизводит прерывающийся звук одного тона. Но этот сигнализатор отличается тем, что звук не прерывается, а меняет свою громкость.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
x